AVIONES: SUPER ETENDARD

 

Y hoy terminamos con otro bonito tema naval.

Siempre me ha admirado la determinación francesa en mantener una independencia armamentística para no depender de intereses extranjeros.

Tal esfuerzo, sin duda notable, le ha permitido desarrollar un apreciable fuerza de disuasión nuclear así como una industria aeronáutica de primer nivel, que sus primos ingleses ya no tienen, por ejemplo.

Este  es el caso de nuestro invitado de hoy, que no es otro que el bonito Dassault Aviation Super Etendard en escala 1:100 de la firma Italeri, para Fabbri y sus coleccionables de kiosko.

Caza naval, heredero del Etendard IV, que se desarrolló para mantener en activo y en forma a la Aeronavale francesa y a sus dos portaviones de entonces, el Foch y el Clemenceau.

Se construyeron 85 unidades de las cuales 71 sirvieron en Francia y 14 en la Aviación Naval Argentina con notable éxito durante la Guerra de las Malvinas. 5 unidades fueron alquiladas por Francia a Iraq, que perdió una, al parecer, en combate con Irán.

Armado con el misil anti-buque AM 39 Exocet, como aparece en nuestra foto, fue un temible enemigo que causó enormes daños en la fuerza naval británica que participó en la guerra de las Malvinas.  Argentina solo dispuso de 5 naves de las 14 compradas y 5 misiles sin terminar de configurar durante el conflicto.

Es fácil imaginar que, de disponer del pedido completo, el final de la contienda bien pudiera haber sido diferente.

El modelo aparece con dos misiles AM 39 cuando solo puede portar uno, es un fallo del fabricante.

Pero esa es otra historia. Nos gusta este avión porque nos hacia soñar con lo que podría haber sido su presencia en la Armada Española, si hubiera habido fondos para construir un buque capaz de portarlos.

Introducidos en Francia en 1975 se retiran del servicio en 2016.

Las unidades argentinas, en almacenaje desde el 2014, se están intentando poner en vuelo luego de la compra de varias unidades francesas retiradas. No se ha logrado todavía, habida cuenta los problemas para obtener algunos componentes de origen británico y a estas alturas parece difícil que se logre.

ALYMER: D. JUAN DE AUSTRIA, BATALLA DE LEPANTO

 

Y hoy es 7 de octubre. Tal día como hoy de 1.571 y en el golfo de Lepanto (Grecia) tuvo lugar "la más grande ocasión que vieron los siglos" en palabras del inmortal D. Miguel de Cervantes, que participó activamente en la batalla, resultando herido en su mano izquierda, hecho que le propició el noble titulo de Manco de Lepanto.

Mas de 600 naves en total lucharon hasta que las aguas del golfo se tiñeron de rojo por la sangre vertida.

De ellas,  unas  200 naves turcas se perdieron o fueron apresadas y se calcula en más de 40.000 bajas las sufridas por el otomano resultando en una resonante victoria cristiana.

La batalla forma parte del Himno de la Armada Española en la frase "en Lepanto la Victoria ...".

Las fuerzas coaligadas, de las que las más numerosas eran las españolas, frenaron para siempre la expansión mediterránea de los turcos y pese a los múltiples enfrentamientos posteriores, registrados hasta 1.784, nunca pudieron recuperar posición.

Durante años, uno de los brindis típicos en España fue: "Por la confusión del turco". Seria por algo y quizá no fuera malo recordarlo de vez en cuando.

De la histórica firma Alymer, vemos a quien estuvo al mando de las fuerzas cristianas de la Santa Liga que unía las tropas españolas, papales, maltesas y de varias repúblicas italianas;  D. Juan de Austria, hermanastro del Rey Felipe II y  Héroe de España.

BRITAINS: SPACE SYSTEM

 

Britains produjo entre 1981 y 1987 una original serie espacial. Había astronautas-chicos y chicas- naves y accesorios que se podían interconectar y reconstruir. Algo lejanamente similar a nuestros Apolo de Airgam.

La serie no fue exitosa y en una desesperada carrera por mantenerla se fueron introduciendo series de personajes cada vez mas raros y hasta cierto punto repugnantes para intentar atraer la atención del público infantil. No lo consiguieron y la serie terminó en 1987 pese al furor espacial despertado en 1977 por la serie de Star wars que se intentó aprovechar.

Vemos aquí de izquierda  a derecha :

.- 1ª y 3ª figuras : Stargards Cyborgs, en producción en 1983-1984, las partes de goma pintada dieron un pésimo resultado y al cabo de cierto tiempo se volvieron pegajosas y manchaban por no fijarse la pintura de forma adecuada.

.-2ª y 4ª figuras: Mutant Raiders, en producción en 1985-1986. Mas de lo mismo, cambio de nombre y colores sin mayor variación. 

"Brave attempt", como decían en la compañía pero no consiguió en ningún momento despertar el interés del público, como pasó con la serie de Hospital, que no fue exitosa.

TURISTICAS : KARATEKAS

 

En algunas ocasiones y para cubrir demandas nicho aparecen series de la mas variada tipología.

Tal es el caso de este bonito juego de karatecas de factura china que representan varias poses de ese deporte en una válida escala de 54mm y con piezas bastante corpóreas.

Hay, al menos, 2 poses adicionales .

Lógicamente las figuras de "salto" las hemos tenido que "apoyar" en algo para que puedan ser expuestas con un mínimo de dignidad.