Incorporado a la flota en 1996 con número de serie de fábrica 134 y matricula inicial EC- 155, pasó poco después a ser el EC-GHX " Rosalía de Castro".
Sirvió hasta su retiro en 2016 y posterior desguace en 2019, con distinción como parte de la gran flota de hasta 48 unidades de A-340 que Iberia incorporó en las versiones 300 y 600 y que mantuvo en activo durante 24 años.
Reemplazó a los grandes "widebodies" norteamericanos en las rutas transatlánticas y de largo recorrido y dejó en sus tripulaciones y pasajeros un grato recuerdo de avión noble, cómodo y señorial.
El último cuatrimotor de nuestra compañía, con pocas posibilidades de ser relevado por algún modelo con la misma característica motriz ya que ninguno hay en el horizonte.
Queda aquí como recuerdo a los años en los que fue el icono de los viajes largos, este bonito modelo en escala 1:500 de la alemana Herpa.
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