AMIGOS: CABALLERIA DE LINEA, REGIMIENTO DEL REY Nº 1

 

Fruto de la fortuna de tener buenos amigos, nos acaba de llegar esta preciosa litografía numerada 6 de 26 cuyo original esta pintado por nuestro amigo y compañero de aficiones soldadictas, Juan Manuel.

Vemos dos gallardos jinetes del más antiguo regimiento de caballería de línea español, el Rey Nº 1.

Un oficial a la izquierda y un trompeta con su característica casaca roja y caballo tordo, a la derecha.

Formado en 1661 recibe su actual nombre de Rey Nº 1 en 1763. Mientras participaba en la Expedición a Dinamarca del Marques de la Romana, estalla la Guerra de Independencia y consiguiendo regresar de aquella  se une a las tropas del Ejercito Español en su lucha contra los franceses.

Nuestro amigo Juan Manuel ha tenido la gentileza de acordarse de los ausentes durante una reciente reunión de coleccionistas y hacernos llegar esta preciosa pieza que pronto estará enmarcada y  adornando mi despacho. 

Muchas gracias Juan Manuel, por ese minuto mágico y acordarte y por esta pequeña  joya que agradecemos sinceramente. 

KRONPRINZ TOY SOLDIERS: RADIOTELEGRAFISTA EJERCITO REPUBLICANO BATALLA DEL EBRO

 

En varias ocasiones hemos comentado que uno de los aspectos mas satisfactorios de nuestro hobby es la de compartir amistad con otros aficionados. 

En este caso tenemos la fortuna de compartir afición con nuestro amigo Carlos de Madrid cuya pasión por los soldados es reconocida por todos los que tienen la suerte de conocerle. De su mano y generosidad hemos recibido esta preciosa pieza de Kronprinz que representa una operadora de radio roja durante la Batalla del Ebro. 

La escena esta basada  en el dibujo de Augusto Ferrer Dalmau que vemos en la segunda imagen y que representa a Patricia ( Pato), la protagonista de la novela de Arturo Pérez Reverte " En la línea de fuego". Las figuras basadas en dibujos, pinturas o esculturas  tienen un valor adicional y siempre han estado entre nuestras favoritas.

No nos fue posible acudir a una reciente reunión de aficionados pero Carlos, con su proverbial gentileza, se ha acordado de los ausentes y nos ha hecho llegar, con un mensajero de lujo que ha sido nuestro amigo Paci, esta preciosidad que ya luce en la vitrina de figuras especiales.

Muchas gracias Carlos, por ese minuto mágico y acordarte. 

MATCHBOX: SERVICIO PUBLICO

 

Y hoy vemos varios vehículos de servicio público de nuestra afamada Matchbox.

.- Numero 29 C, Fire  Pumper Truck,escala 1:104, en producción desde 1966a 1970.

.- Numero MB157, School Bus, escala 1:95 , producido desde 1985 a 2002. Nuestra unidad pertenece a las series del 85 al 95.

.-Numero MB25, Ambulance, escala 1:84,realizado desde 1978 hasta 1999 y luego de forma intermitente. Nuestra unidad es del periodo 1984 a 1994 y esta hecho en China.

EKO: AVIONES 1:150

 

Durante varios años la firma Manufacturas Blasco produjo una serie extraordinaria de vehículos y figuras que si bien eran de escala 1:86 se podían usar con normalidad para acompañar las figuras de 1:72 que ya empezaban a ser frecuentes.

Muchos de sus moldes provenían de la extinta Anguplas. La actual Toy Eko no ha incorporado, al menos de momento, los aviones a su catálogo. Lástima.

Excepción a la escala eran los aviones. Estos se inyectaron a  1:150 para que mantuvieran un tamaño mas manejable, supongo.

Estaban bastante bien realizados para el época y permitían tener una colección en un espacio moderado. Además, la fabrica dio cierta preferencia a modelos que servían en España. Tal fue el caso del F-86 que fue espina dorsal de la caza española hasta comienzo de los años 70 o el F-100, que si bien no sirvió con nuestro Ejercito del Aire, si que estuvo basado en España y desde CASA se realizaron labores de mantenimiento en la flota de la USAFE.

Y por último nuestro querido Saeta. Esta pieza fue la única de cierta calidad que hubo disponible en el mercado, durante años, representando nuestro primer reactor militar. El esfuerzo realizado por la industria nacional para lograr producir el HA-200/220 merecía este modelo.

Además las cajas estaban primorosamente realizadas con trabajos de calidad para representar los aviones y  son objeto de colección en si mismas.

Los niños de los años 60 teníamos siempre estas piezas entre nuestros deseos de compra . Con frecuencia había que esperar un poco, ya que su precio entraba en la gama alta, pero al final casi siempre se acababan consiguiendo.

COBRA EDITIONS: NAPOLEON EN JENA, 1806.

 

La firma francesa Cobra Editions tuvo entre sus productos una original serie de figuras representando al Emperador en diferentes momentos de su vida y campañas.

Vemos hoy esta  figura montada basada en el oleo  de Horace Vernet ( 1789-1863) y que muestra la Batalla de Jena el 14 de octubre de 1806 y el momento en el que la Guardia Imperial pide a Napoleón entrar en combate. Finalmente no fue necesario y quedó en reserva como en otras ocasiones.

Gran victoria del "petit cabron" que terminó con el mito de la invencibilidad de Prusia.

Bonita pieza con un logrado equilibrio de formas y volúmenes que acompaña desde hoy nuestra pequeña colección de piezas del Gran Corso. 

Que lastima que este tipo fuera enemigo de nuestra Patria.

PIEZAS UNICAS: JUAN GARCIA FERNANDEZ, GUARDIA MORA

 

Nuestra afición por los soldados de plástico y por extensión de juguete o de colección es evidente y fruto de ella, de vez en cuando, tenemos la grata oportunidad de encontrar auténticas joyas que añadir a nuestras vitrinas.

Tal es el caso de esta preciosa figura de unos 8 cms. tallada en madera y por tanto pieza única realizada por  encargo en 1986 por el gran artesano Juan García Fernández de Málaga.

Esta basada en una imagen del extraordinario libro de José  María Bueno titulado "Soldados de España" que en su lamina XXXII muestra la Guardia Mora de S.E. El Generalísimo de 1940 a 1952, concretamente la figura G.

Dicha figura ilustra a un teniente de de la Compañía de Fusileros Marroquíes, uniforme de diario para servicio de armas. Este oficial porta fez rígido  con el emblema de la Casa de S.E. en el frente en lugar de tarbuch.

La figura, firmada por el autor pasa a ser una de las estrellas de nuestra colección por su originalidad y origen.

MATCHBOX:VAUXHALL VICTOR & BOAT TRAILER

 

Dentro de los siempre originales Matchbox vemos hoy un conjunto poco frecuente.

.-Numero 38, Vauxhall Victor Estate Car, escala 1:71, producido en Inglaterra desde 1963 hasta 1967.

.-Numero 48, Sports Boat and Trailer, escala 1:85, producido en Inglaterra de 1961 a 1966.

Juntos forman un bonito complemento de nuestros camiones . Curiosamente son pocos los coches Matchbox de una escala compatible que llevan gancho de remolque para colocar  la motora, pero hemos tenido suerte y este Victor  al que además se le puede abrir la puerta trasera, lo tiene.

REAMSA: ABANDERADO CRUZADO REF. 126

 

Todos los aficionados tenemos alguna o varias figuras preferidas  por las que sentimos cierta debilidad. En mi caso, mis amigos saben de mi gran afición por las piezas del Cabo Rusty de Jecsan en su primera versión- por mas que no fuera realmente jugable- ó el imbatible ballestero de Pech ó el conductor de carretas de Jecsan - siempre fue Pecos Bill para mi- ó este abanderado de Reamsa.

Es una pieza magnífica, modelada con auténtico estilo, trasmite una fuerza y una determinación impresionante y preside cualquier formación cruzada que podamos crear.

En su tiempo, mi padre me sugirió que no lo usara en los juegos cotidianos por la fragilidad de la bandera y gracias a ello hemos podido conservarlo hasta hoy.

Esta unidad se acaba de incorporar a la colección, ya que ha sido imposible resistirse a su esplendor.

ATLAS: SORCOUF 1942

 Hace pocos años y dentro del mercado de los coleccionables de kiosko varias editoriales tuvieron la valiente idea de lanzar  modelos de buques de guerra a tamaño asequible y bastante bien acabados. Bravo intento que fue muy bienvenido..

Tal fue el caso de la francesa Atlas y este bonito modelo a escala 1: 350  del curioso submarino francés Surcouf.

Fue un modelo prácticamente experimental- se programaron 3 pero solo se terminó este- que entregado en 1934 sirvió sin demasiada distinción en la armada francesa como "crucero submarino" o según fuentes mas románticas como "submarino corsario".

Tenia varia características especiales y en su momento y hasta la aparición de los japoneses I-400 fué el más grande del mundo.

Con una tripulación de 130 hombres y 12 tubos lanzatorpedos, montaba 2 cañones de 203 mm que teóricamente debían brindarle una posición imbatible para sus planeadas actividades corsarias. Además llevaba en un hangar el hidroavión Besson MB 411 especialmente desarrollado para ayudar a su dirección de tiro y observación.

Lamentablemente su desempeño no fue muy brillante. Constantes problemas de estabilidad, así como la limitación de alcance efectivo de su artillería principal y de su dirección de tiro, la gran cantidad de tripulación necesaria para lograr un funcionamiento correcto, unido al no excesivamente acertado camino seguido por los mandos galos hizo que el buque perdiera cualquier valor de combate efectivo.

Para culminar la desgracia, la noche del 18 al 19 de febrero de 1942 y a unas 70 millas al norte del Canal de Panamá, hacia el que se dirigía en su camino hacia Tahití, y en circunstancias nunca aclaradas, se perdió con toda su tripulación.

Son varias las hipótesis barajadas pero ninguna acaba de explicar de forma certera su hundimiento.

Descansen en Paz. En la tumba de los marinos no crecen las rosas.

ALTAYA: EBRO F-108 KAS

 

Una de las series clásicas en los coleccionables de kiosko son los vehículos de todo tipo. Motos, coches, deportivos, camiones, autobuses, coches de bomberos etc. etc.

Una de esas series fue la de los vehículos de reparto. Estas furgonetas de última milla que hacen las entregas en nuestras ciudades prácticamente de puerta en puerta. Y llevan funcionando toda la vida. 

Tal es el caso de esta bonita Ebro de la vitoriana KAS que encontramos recientemente y que viene aquí a recordarnos tiempos de infancia y de la pequeña historia industrial de nuestra tierra.

Fue en 1956 cuando a los hermano Knorr Elorza, a la sazón dueños de una fabrica de gaseosa en Vitoria, se les ocurrió mezclar zumo de naranja con su bebida, creando así el primer refresco de naranja con gas español. 5 años antes de que apareciera Fanta. 

Y el producto se llamó KAS, añadiendo al nombre de su refresco de gaseosa " El As", la letra K de su apellido. 

El slogan "Beba Kas y nada mas" hizo fortuna y aún hoy sigue repitiéndose. Yo lo hago.

Era y sigue siendo un gran producto y mientras se mantuvo en la familia su standard de calidad fue imbatible. Su característica botella ahusada era especialmente bonita. La que se ve en la imagen de la furgoneta.

Eran los años 60 y no en todas las casas había neveras y menos aún refrescos embotellados en ellas que, lógicamente, se podían considerar un cierto lujo, en aquel momento,

En casa de mi abuela materna si la había y también había botellas de Kas en ella. A mis tíos les gustaba y mi abuela siempre tenia Kas en la nevera.

Estaba deliciosa, fría, de naranja y de limón y me hacia sentir especial el disponer de algo que yo pensaba que solo había en los bares, en la cocina del chalet de mi abuela.

Gratos recuerdos.

BRITAINS: BUTCHER JACK, GUERRA DE CRIMEA, BALAKLAVA 1854.

Hemos comentado en alguna ocasión que, hace bastantes años, tuvimos el privilegio de ser los distribuidores en España de la afamada casa Britains Ltd.

Fueron años emocionantes y llenos de retos y desafíos que encaramos con el animo y la fuerza propia de la juventud de la que guardamos gratísimos recuerdos y magnificos amigos.

Pudimos volver a poner- aunque fuera por poco tiempo- a la histórica firma en el panorama nacional del soldado tanto de plástico como metálico.

Es por ello que tenemos cierta debilidad por Britains y algunas de sus series.

En este caso y dentro de su serie de la Guerra de Crimea vemos esta curiosa y original pieza que muestra al soldado John  "Butcher Jack"  Fahey del 17 de Lanceros durante su participación en la famosa Carga de la Brigada Ligera el 25 de octubre de 1854 en Balaklava ( Crimea).

Cuenta la pequeña historia que al comenzar los toques e iniciarse la carga Jack- adscrito al servicio de carnicería del regimiento- saltó sobre el caballo de un oficial ruso prisionero y  armado con su machete de cortar carne se lanzó en pos de sus compañeros hasta participar en el combate y según parece causar gran estrago entre los asombrados rusos que veían aparecer aquel jinete dando alaridos.

Sobrevivió a la carga y fue recompensado con el D.C.M. ( Medalla de Servicios Distinguidos) por esa acción.

Hombre de de gran fuerza y mucha "sed" murió durante el Motín de de India en 1.860 victima del cólera.

Pieza esta muy original y de particular historia que la convierte en una pequeña joya que luce con todo merecimiento en nuestra vitrina desde ahora.

HOOBY & WORK: MARISCAL NEY

 

Hemos hablado aquí varias veces de la aportación que las colecciones de kiosko han hecho a nuestro hobby. Unas veces con mayor fortuna que otras, las firmas editoriales intentan o han intentado ya que corren malos tiempos para ese sector ahora mismo, atraer el interés del publico tocando los mas variados temas.

Tal fue el caso de la italiana Hobby & Work que produjo una bonita serie en plomo y con peana de madera de Grandes Comandantes Napoleónicos, entre otras.

Vemos hoy  al Mariscal Michel Ney, (1769-1815), Duque de Elchingen y Principe de la Moskova.

 

Apodado por sus colegas como "El rubicundo" por su pelirrojo cabello  y por el propio Emperador como "El mas valiente entre los valientes" después de su extraordinario comportamiento y sobrenatural gallardía mostrada durante la espantosa retirada de Moscú de 1812, siendo el último soldado francés en cruzar el vital puente de Kovno (Lituania)  antes de su voladura para proteger al resto del ejercito francés en retirada.

En el impresionante cuadro de Adolphe Yvon de 1.856 vemos a Ney sosteniendo la retaguardia francesa durante le retirada de Moscú. Obra esta que siempre nos ha impresionado por la dureza extrema de las condiciones del combate que muestra y por la firme determinación del Mariscal al frente de sus hombres encarando al enemigo.

En el soberbio retrato de Francois  Pascal Simon, barón Gerard, vemos a Ney hacia 1805.

Después de la derrota de Waterloo y toda vez que sirvió de nuevo a Napoleón en esa breve campaña, fue juzgado por traición por los realistas borbónicos que le fusilaron en 1815. 

Triste final para un hombre valiente que cien veces se enfrentó a las balas de los enemigos de Francia para caer finalmente por balas francesas.

Lo traemos aquí- pese a ser enemigo de nuestra Patria- en honor a su gallardía y coraje personal y en representación a una clase especial de hombres durante una época crucial de la Historia de Europa: los Mariscales de Napoleón. 

Solo hubo 26 de ellos y su famoso bastón de mando llevaba la frase latina: " Terror belli, decus paci", Terror en la Guerra, ornamento en la Paz. 

Esos Mariscales  fueron, hasta cierto punto, la herramienta última de la gestión del Emperador, los ejecutores de sus planes y las correas de transmisión de su acción por todo Europa.

ROSE MINIATURES: NAPOLEON

 La firma inglesa Rose Miniatures fundada en 1953 por el escultor Russell Gammage y su mujer Mary produjo una variedad de piezas de calidad en unos años en los que era toda una aventura hacerlo. Sus series incluyeron series para wargame brillan por su calidad, estilo y bonitas proporciones y moldeado.

Entre las mas apreciadas de sus presentaciones estaban, y es normal que así fuera , sus figuras napoleónicas.

Vemos aquí al "petit cabron"- como siempre dice D. Arturo- en una pose clásica en 54 mm.  que viene a sumarse a nuestra pequeña serie de figuras de l´Emperaur. 

No podemos evitar tener cierta debilidad por el personaje que rigió Europa y se encaró a Imperios durante 20 años con la sola fuerza de su intelecto, brillantez y determinación. Lastima que fuéramos enemigos.

La firma Rose Miniatures fue cerrada en 1983 a la jubilación de sus fundadores. A finales de los años 80 se vendieron sus derechos y catálogo a Fusilier Miniatures. Durante los años 90 se transfirió varias otras veces para, al parecer, ser finalmente adquirida  por la casa John Eden Studios  en 2001.

No consta actividad actual en la firma por lo que cualquier original Rose de su época es una pequeña muestra de la historia del soldado de plomo y una joya.

MARX/ LIPTON TEA: FAMOUS CANADIANS , LA SALLE

 

El maestro Marx Toys produjo en Hong Kong para la firma Lipton Tea una preciosa serie de 36 figuras representando a canadienses famosos. 

Pintados de fabrica y acompañados de una tarjeta que explicaba la historia del personaje en cuestión es una de esas series curiosas que lucen con luz propia en cualquier colección. Se ven poco por estos lares y eso las hace mas atractivas, si cabe.

Vemos aquí al explotador francés Rene Robert Cavalier de La Salle (1.643-1.687 ) que muere a manos de sus propios hombres- dato a tener en cuenta- durante un motín que estalla debido a las terribles condiciones en que estos tenían que bregar en el transcurso de una exploración fallida de golfo de México.

MATCHBOX: PORSCHE Y TRACTOR

 La firma Matchbox fundada en 1953 fue comprada por Mattel en 1997 y sigue produciendo juguetes de calidad en sus líneas clásicas, producción de coches y vehículos de todo tipo.

Vemos hoy parte de sus modelos actuales y una pequeña joya  histórica. De arriba abajo y de izquierda a derecha:

.-Numero 2/12, Porsche Cayenne Turbo, serie Stars of Germany, MB1305, escala 1:66, hecho en Tailandia en 2022 representando la joya del Porsche Cayenne que devolvió a la firma alemana a la palestra y que tanto disfrutamos.

.-Numero MB423, Porsche 911 Carrera Cabrio, escala 1:59, fabricado en Tailandia del 1999 al 2023, nos muestra el icónico modelo 911 cabrio, sueño de cualquier conductor. Incluido yo.

.-Numero 43, Aveling-Bardford Tractor Shovel, escala 1:97, en producción desde 1962 a 1967, brinda una deliciosa pincelada de clasicismo y de juguete útil en un tamaño decididamente precioso. Una pequeña joya.

MATCHBOX: CARAVANAS Y LECHERAS, CAMIONES

 

Y vemos hoy dentro de las bonitas series de Matchbox estas unidades - siempre hemos preferido las piezas clásicas por su mayor fidelidad a los modelos reales- que nos muestran de izquierda a derecha:

.- Numero 21 Commer Milk Truck , escala 1:74, en producción desde 1961 a 1967. El nuestro pertenece  a las series desde 1963 por la pegatina de la vaca en las puertas y es un modelo precioso que ilustra las graciosas lecheras de reparto que había en Inglaterra en los años 50/60.

.- Numero 66 Ford Transit, escala 1:64 , en producción desde 1977 a 1981 se acompañaba con una pequeña carga de cajas en la cama del vehículo. Nos servirá como tractora de la caravana.

.- Numero 57 Trailer Caravan, escala 1:76, en producción durante 1971-1972. La afición inglesa por el camping quedó aquí patente en este bonito modelo con techo móvil que permite ver el interior de la caravana y su distribución.